Tu najdete vsetko o simsonoch.Od tuningu az o opravy motora. Na tejto stránke nájdete základné informácie o malých motocykloch SIMSON. Nachádzajú sa tu obrázky rôznymi úpravami Simsonov. Ďalej tu môžete nájsť ako zvýšiť výkon a rýchlosť svojeho stroja.
Elektrické zaradienie
Jazdné výkona, hmotnosti a rozmery<><>
| Druh vozidla | Zážihový, dvojtaktný, jednovalcový malý motocykel |
| Továrenská značka | SIMSON |
| Výrobca | VEB Suhl, SRN |
| Chladenie | Vzduchom |
| Valec | Naklonený 30° |
| Rozvod | Piestom |
| Mazanie | Mastnou zmesou 1:50, pri zábehu 1:33 |
| Spúštanie | Nožou pákou |
| Objem valca | 49,8 cm3 |
| Vŕtanie valca | 38 mm |
| Materiál valca | Hliníková zliatina s vložkou zo šedej liatiny |
| Zdvih piestu | 44mm3 |
| Počet piestnych krúžkov | 2 |
| Materiál piestu | Zliatiba AlSI9Cul |
| Max. otáčky | 10 000 RPM |
| Počet otáčok na voľnobeh | 1 300 |
| Max. výkon | 2,72 kW (3,7) pri 5500 ot/min |
| Počet prevodových stupňov | 4 |
| Radenie rýchlostí | Nožnou pákou |
| Prevodovka | Mechanická s presuvným klinom |
| Spojka | 4 lamelová spojka v olejovej vani |
| Primárny prevod | 1čelné šikmo ozubené kolesá |
| Karburátor | BVF 16N3-4 |
| Druh karburátora | Posuvný z ihlovou tryskou |
| Priemer difúzoru | 16 mm |
Typ ihly | 2B511 |
| Čistič vzduchu | Mokrý FLP 62/1 |
Náplňe
| Palivo | BA90-špeciál s prímesov motorového oleja pre dvojtaktné motory (M2T) |
| Objem nádrže | 8,7l (z toho 0,8l rezerva) |
| Prevodový olej | SAE 30-40 |
| Objem pprevodovky | 400 cm3 |
| Objem teleskopickej vydlice | 34 cm3 (pre jedno rameno) |
| Druh oleja v tel. vydlici | Hydraulický olej 46cSt |
| Druh zapalovanie | Elektronické magnetové (EMZA) |
| Výkon dynama | 35/21 W |
| Napätie | 6V (12V) |
| Akumulátor | 6V (12V)/12Ah |
| Predný svetlomet | 35/35W, 136mm |
| Zadné svetlo | 5W |
| Brzdové svetlo | 21W |
| Smerovky | 4x21W |
| Húkačka | Jednosmerný klaksón |
| Max.udávaná rýchlosť | 60 km/h (bežne 75 km/h a viac) |
| Spotreba paliva pri rýchl. 40 km/h | 1,8l |
| Priemerna cestovná spotreba | 2,4-2,6 l/100km |
| Hluk na stojane/za jazdy | 81/74 dB |
| Celková hmotnosť | 260 Kg |
| Pohotovostná | 80 Kg |
| Nosnosť | 180 Kg |
| Dĺžka | 1890 mm |
| Šírka | 770 mm |
| Výška | 1195 mm |
| Rozvod kolies | 1210 mm |
Podvozok<><>
Počet sedadiel 2 Prevedenie rámu Páterový otvorený, vzadu zvojený rám, zváraný z ocelových trubiek s predveseným motorom na tlmiacich blokoch Predné pérovanie ? (údaj bude nesôr) Zadné pérovanie Kyvná vydlica s 2 teleskopmi, zdvih 85 mm Tlmenie vpredu S hydraulickým dorazom Tlmenie vzadu Hydraulické Brzdy Mechanicky ovládané bubnové brzdy Simplex so vnútornými brzdovími čelusťami Priemer brzdového bubnu 125 mm Kolesá 16" s drôtenym výpletom Ráfik 1,50 A x 16-3 s plným okrajom z hliníkovej zliatiny Pneumatiky 2,75-16R Tlak vzduchu sólo vpredu/vzadu 125/180 kPa Tlak vzduchu so spolujazdcom vpredu/vzadu 125/250 - 280 kPa
Nie všetko je podľa tabuľky Táto podobná tabuľka býva uvedená v každom technickom preukaze každého Simsona, ale všetci dobre vieme, že vštkoe tak nieje. V tabulke sa uvádza, že plný výkon pri otáčkach za minútu je 5500, ale naozaj otáčky pri úplne plnom výkone presahujú 8000 otáčok za minútu. Tiež rýchlosť nieje taká ako v tabulke. Simsony jazdia až okolo 70 km/h a dokonca i cez 80 km/h. A samozrejme spotreba paliva nieje vždy rovnaká. Rozmery a hmotnosť niesu až tak dôležité, ale stáva sa, že niektoré Simsony majú o nejaké to kilo alebo cm naviac. Tu ale najskôr zasiahla ruka nezkúsenej osoby alebo to tak niekto chcel. Ale samozrejme keď vám zíde nový Simson z výrobných pásov, tak tieto podmienky splňuje. 
| Počet sedadiel | 2 |
| Prevedenie rámu | Páterový otvorený, vzadu zvojený rám, zváraný z ocelových trubiek s predveseným motorom na tlmiacich blokoch |
| Predné pérovanie | ? (údaj bude nesôr) |
| Zadné pérovanie | Kyvná vydlica s 2 teleskopmi, zdvih 85 mm |
| Tlmenie vpredu | S hydraulickým dorazom |
| Tlmenie vzadu | Hydraulické |
| Brzdy | Mechanicky ovládané bubnové brzdy Simplex so vnútornými brzdovími čelusťami |
| Priemer brzdového bubnu | 125 mm |
| Kolesá | 16" s drôtenym výpletom |
| Ráfik | 1,50 A x 16-3 s plným okrajom z hliníkovej zliatiny |
| Pneumatiky | 2,75-16R |
| Tlak vzduchu sólo vpredu/vzadu | 125/180 kPa |
| Tlak vzduchu so spolujazdcom vpredu/vzadu | 125/250 - 280 kPa |
Nie všetko je podľa tabuľky Táto podobná tabuľka býva uvedená v každom technickom preukaze každého Simsona, ale všetci dobre vieme, že vštkoe tak nieje. V tabulke sa uvádza, že plný výkon pri otáčkach za minútu je 5500, ale naozaj otáčky pri úplne plnom výkone presahujú 8000 otáčok za minútu. Tiež rýchlosť nieje taká ako v tabulke. Simsony jazdia až okolo 70 km/h a dokonca i cez 80 km/h. A samozrejme spotreba paliva nieje vždy rovnaká. Rozmery a hmotnosť niesu až tak dôležité, ale stáva sa, že niektoré Simsony majú o nejaké to kilo alebo cm naviac. Tu ale najskôr zasiahla ruka nezkúsenej osoby alebo to tak niekto chcel. Ale samozrejme keď vám zíde nový Simson z výrobných pásov, tak tieto podmienky splňuje.
